↓必ず説明文を最後までお読み下さい↓
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ご質問は説明文内容の不明点、または記載のない内容のみお願い致します。
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車体OH済、新品パーツ多数で快適に走行できます。
beam 新品エルゴグリップ 交換済です。
ボトルケージ台座はメインフレームに3ヶ所あります。
SHIMANO 新品BB 交換済。回転スムーズ！
ハブ内部OH、グリスアップ済。よく回ります！
タイヤひび割れありますが、まだ使用可能です。
ジオメトリー表です。サイズの参考にどうぞ。
【概要】
RITEWAY SHEPHERDです。
2019年式、アルミフレーム、アルミフォーク
カラーはネイビーとなります。
ホイールサイズは700c
フレームサイズは570mm
シートチューブ長は実測570mm
トップチューブ長は実測550mm
重量は実測11.22kgです。
メーカー適応身長は173〜185cmとなりますが、あくまで目安ですので、乗車可能かどうかはご自身で判断をよろしくお願い致します。
【状態・整備要項】
2019年式で5年前の車体ですが、フレームのコンディションは比較的綺麗でした。
消耗品の劣化や各部の汚れなどはあったので、今回も本業の合間や休日を利用しオーバーホールを行ない、快適に乗車できるよう仕上げました。
ブレーキ周り、駆動系などほとんどの部品を新品または中古美品に交換しておりますので、安心して快適にお乗り頂けるコンディションに仕上がっております。
整備箇所です。
まずは駆動系から。
シフターはSHIMANO SL-M310で、分解清掃と内部の注油を行ない、問題なく動作します。
本体は多少の傷、インジケーターは曇り等ありますが、使用に問題ありません。
ワイヤー類はアウター・インナー共にSHIMANOの新品に交換しておりますので動きも滑らかでスムーズに変速します。
リアディレイラーはSHIMANO ALTUS RD-M310でプーリーまで分解清掃、注油済です。
本体表面に傷がありますが、使用に問題ありません。
スプロケットは摩耗と汚れが気になったのでSHIMANO HYPER GLIDE 8s 11-28Tの中古美品に交換。
クランクは純正でクランクボルトやチェーンリングボルトまで分解し清掃。
クランクボルトとチェーンリングボルトはサビが気になったので、新品に交換。
BBはシェルの錆が発生していた為、SHIMANO BB-UN300 68 BC1.37×24 117.5mmの新品に交換。
ガタもなく非常にスムーズに回転します。
チェーンも錆と摩耗の為、PYCの新品に交換。
ペダルも傷多数で軸の回転が渋かったので、VPの新品ノンスリップペダルに交換済です。
続いてブレーキ周りです。
ブレーキ本体は分解清掃。
摩耗していたブレーキシューはDIA-COMPEの新品に交換済です。
ブレーキワイヤーもアウター・インナー共にSHIMANOの新品に交換。
前後とも問題なくバッチリ効きます。
その他パーツです。
ホイールは純正でSHIMANO TX500 QRハブとALEXRIMS DM-18 32Hのリムの組み合わせ。
リム、スポークは汚れていた為、分解清掃。
ハブも内部まで分解。
古いグリスを拭き取り、ベアリング清掃、グリスアップを行ない再度組み付け。
ハブ本体も清掃、振取を行ない非常にスムーズに回転します。
タイヤはひび割れがありますが、使用可能です。
そろそろ交換時期かと思います。ストックのタイヤがなかったのでタイヤワックスで磨き再度組み付けてあります。
サドルは一部破れがあった為、VELOのGEL入りの新品に交換済です。
シートポストは純正のアルミシートポストで分解清掃。サドルの高さ調整の傷がありますが、問題なく使用可能です。
サドル固定ボルトは錆びていたので新品のステンレスボルトに交換済です。
シートクランプも分解清掃済です。
固定ボルトが錆びていたので、新品のステンレスボルトに交換済です。
グリップは劣化していたので、beamの新品のロックオンエルゴグリップに交換済です。
調整後5km程走行しましたが、快適の一言です。
各部動作問題なく、ブレーキもバッチリ効きます。
［新品交換部品］
前後ブレーキシュー
前後ブレーキワイヤー(アウター・インナー)
シフトワイヤー(アウター・インナー)
チェーン
BB
左右クランクボルト
チェーンリングボルト
サドル固定ボルト
シートクランプボルト
グリップ
ペダル
サドル
［中古美品交換部品］
スプロケット
OH済で綺麗に仕上げてありますが、中古品の為、使用に伴う傷や汚れ等あります。
中古品であることをご了承頂いた上でご入札よろしくお願い致します。
【乗車前確認事項】
各部点検(※1)させて頂いておりますが、ショップではなく個人での出品となりますので、実際に乗車される前に技術のあるショップでの点検をお勧め致します。
(※1)点検とは各部が動作するか確認を行ったという事で、私は乗車に問題ない程度と判断しましたが、感覚は個人差があります。
梱包する際は、ある程度部品を外して(※2)ダンボールに収めますので、到着後に調整が必要になることもあります。
(※2)この車体はハンドル、ステム、フロントホイール、サドル、シートポスト、ペダルを外します。
【書類】
出品車は既に防犯登録解除済みとなります。
私の名前、住所、電話番号と車体のメーカー、車種、サイズ、車体番号を記載した譲渡証明書を添付致します。
譲渡証明書と身分証明書(運転免許証、健康保険証など)をご用意頂き、自転車販売店にて防犯登録ができます。
【詳細】
フレーム: 6061 ALUMINIUM
フォーク: 6061 ALUMINIUM
ハンドル: ALLOY φ25.4 560mm
ステム: ALLOY φ25.4 110mm
グリップ: beam Relax Grip
ブレーキレバー: SHIMANO BL-T4000
シフター: SHIMANO SL-M310
リアディレイラー: SHIMANO ALTUS RD-M310
クランク: Lasco CF-12 46T 170mm
BB: SHIMANO BB-UN300 68 117.5mm
ペダル: VP
スプロケット: SHIMANO HYPER GLIDE-C 8s 11-28T
チェーン: PYC
ブレーキ: SHIMANO BR-T4000
ブレーキシュー: DIA-COMPE
フロントハブ: SHIMANO HB-TX500 QR 32H OLD100mm
リアハブ: SHIMANO FH-TX500 QR 32H OLD135mm
リム: ALEXRIMS DM-18 32H
タイヤ: KENDA KWEST (700×38c) 40-622
サドル: VELO YF-9566 GEL
シートポスト: PROMAX ALLOY φ27.2 280mm
画像に写っている工具などは付属しません。
【配送】
配送は佐川急便の着払いとなります。
送料は240サイズ、20kg以内、愛知県発でお送り致します。
http://www.sagawa-exp.co.jp/
北海道
→10780円
青森・秋田・岩手
→7950円
宮城・山形・福島
→7070円
茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨
→6830円
長野・新潟
→5540円
静岡・愛知・岐阜・三重
→5240円
富山・石川・福井
→5240円
京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫
→5240円
岡山・広島・山口・鳥取・島根
→6240円
香川・徳島・高知・愛媛
→6240円
福岡・佐賀・長崎・大分
→6770円
熊本・宮崎・鹿児島
→7830円
沖縄
→36113円
佐川急便以外での配送をご希望であれば、落札者様の方で集荷の手配をお願い致します。
上記サイズよりコンパクトに梱包できた場合はサイズに応じて送料が安くなる場合もあります。
【直接引取】
直接引取も可能です。
直接引取をご希望の方は、落札後メッセージ欄にてその旨お伝え下さい。
保管場所のスペースの都合上、落札後2週間以内のお引取でお願い致します。
場所は愛知県東海市(名古屋市寄り)です。
名鉄名和駅より徒歩5分程の場所となります。
広めの駐車場ですので、車載しやすいかと思います。
電車の場合は名鉄名和駅でお渡し可能です。
当方仕事が不定休となります。
休日は1日大丈夫ですが、それ以外の日は夜9時以降のお渡しとなります。
2週間以内で都合が合わない場合は、直接引取希望の場合でも配送での手続きとさせて頂きます。
【落札後の流れ】
①落札→
②落札後1日(24時間)以内のご連絡→
③落札後3日(72時間)以内のお支払→
④商品到着→
⑤到着後3日(72時間)以内の受取連絡→
⑥評価(任意)
②③が不成立の場合、落札者都合によるキャンセルの上「悪い」の評価を付けさせていただきます。
⑤が不成立の場合、支払いがされていても「悪い」の評価を付けさせていただきます。
⑥評価不要の方は当方への評価も不要です。
【注意事項】
評価0(新規アカウント含む)、またはそれ以下の方、良い評価の割合が全体の90%以下の方は過去の取引でキャンセル率が高い為、原則ご入札をお断りしております。
あと最近受取連絡をしない方が多いです。
過去に受取連絡をしなかった事が評価に複数記載されている方もご入札をお断りします。
上記の方でご入札される場合は、事前に質問にて購入希望の旨をお伝え下さい。
質問なく入札された場合は入札削除、場合によってはブラックリスト登録させて頂きます。
即決交渉、落札後の値引き交渉は一切行いません。
ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
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